Intercambiadores de calor de tubos e tubos

Descrición do produto

Os intercambiadores de calor de tubos e tubos úsanse amplamente na produción de produtos químicos e alcohol. Están compostos principalmente por unha carcasa, unha lámina tubular, un tubo de intercambio de calor, un cabezal, un deflector, etc. O material necesario pode ser aceiro ao carbono simple, cobre ou aceiro inoxidable. Durante o intercambio de calor, o fluído entra polo tubo de conexión do cabezal, flúe polo tubo e sae polo tubo de saída no outro extremo do cabezal, que se denomina lado do tubo; outro fluído entra pola conexión da carcasa e flúe polo outro extremo da carcasa. Sae unha boquilla, que se denomina intercambiador de calor de carcasa e tubos do lado da carcasa.

A estrutura do intercambiador de calor de carcasa e tubos é relativamente simple, compacta e barata, pero a limpeza mecánica non se pode realizar fóra do tubo. O feixe de tubos do intercambiador de calor está conectado coa placa tubular, as placas tubulares están soldadas respectivamente aos dous extremos da carcasa, a tapa superior está conectada coa tapa superior e a tapa superior e a carcasa están provistas dunha entrada de líquido e un tubo de saída de auga. Normalmente instálase unha serie de deflectores perpendiculares ao feixe de tubos fóra dos tubos do intercambiador de calor de carcasa e tubos. Ao mesmo tempo, a conexión entre o tubo e a placa tubular e a carcasa é ríxida e hai dous fluídos con diferentes temperaturas dentro e fóra do tubo. Polo tanto, cando a diferenza de temperatura entre a parede do tubo e a parede da carcasa é grande, debido á diferente expansión térmica das dúas, xerarase unha gran tensión de diferenza de temperatura, de xeito que os tubos se torcerán ou afrouxarán da placa tubular do intercambiador de calor de carcasa e tubos, e mesmo o intercambiador de calor sufrirá danos.

Para superar a tensión da diferenza de temperatura, o intercambiador de calor de carcasa e tubos debe ter un dispositivo de compensación da diferenza de temperatura. Xeralmente, cando a diferenza de temperatura entre a parede do tubo e a parede da carcasa é superior a 50 °C, por razóns de seguridade, o intercambiador de calor de tubos debe ter un dispositivo de compensación da diferenza de temperatura. Non obstante, o dispositivo de compensación (xunta de expansión) só se pode usar cando a diferenza de temperatura entre a parede da carcasa e a parede do tubo é inferior a 60~70 °C e a presión do fluído do lado da carcasa non é alta. Xeralmente, cando a presión do lado da carcasa supera os 0,6 MPa, é difícil expandirse e contraerse debido ao grosor do anel de compensación. Se se perde o efecto da compensación da diferenza de temperatura, débense considerar outras estruturas.

A película quente por correntes de Foucault do intercambiador de calor de carcasa e tubos adopta principalmente a tecnoloxía de transferencia de calor por película quente por correntes de Foucault, que aumenta o efecto de transferencia de calor ao cambiar o estado de movemento do fluído. Ata 10000 W/m2 ℃. Ao mesmo tempo, a estrutura realiza as funcións de resistencia á corrosión, resistencia a altas temperaturas, resistencia a alta presión e anti-incrustación. Os canais de fluído doutros tipos de intercambiadores de calor teñen forma de fluxo direccional, formando unha circulación na superficie dos tubos de intercambio de calor, o que reduce o coeficiente de transferencia de calor por convección.