Na intercambio de calor inverso, o fluído quente entra por arriba, o fluído frío entra por abaixo e a calor transfírese dun fluído ao outro a través da parede interior do tubo. A distancia que percorre o fluído quente desde o extremo de entrada ata o extremo de saída chámase lado do tubo; o fluído entra pola boquilla da carcasa, introdúcese desde un extremo da carcasa ata o outro extremo e flúe cara a fóra. Os intercambiadores de calor que transfiren calor deste xeito chámanse intercambiadores de calor de manguito e tubo do lado da carcasa.
Dado que o intercambiador de calor de carcasa se usa amplamente en petroquímica, refrixeración e outros sectores industriais, o método orixinal de transferencia de calor única e a eficiencia da transferencia de calor xa non poden satisfacer o traballo e a produción reais. Realizáronse moitas melloras para prolongar a vida útil do intercambiador de calor de dobre tubo e aumentar a súa eficiencia.
Como intercambiador de calor convencional, o intercambiador de calor de carcasa úsase amplamente en refrixeración, petroquímica, química, novas enerxías e outros campos industriais. Debido á ampla aplicación dos intercambiadores de calor de carcasa, a mellora da súa propia eficiencia de transferencia de calor pode proporcionar un método de produción máis eficiente enerxeticamente para a nosa produción industrial, aumentar a produtividade, reducir o consumo de enerxía e desempeñar un papel vital na produtividade das novas enerxías e outros campos industriais.
Coa promulgación de políticas de protección ambiental, aforro de enerxía e desenvolvemento sostible, a mellora da concienciación da xente sobre a protección ambiental, a actualización continua de novas tecnoloxías e a aparición continua de novos materiais, a demanda de novos intercambiadores de calor de carcasa respectuosos co medio ambiente e que aforren enerxía será cada vez maior. A través da investigación sobre o proceso de transferencia de calor e o coeficiente de transferencia de calor do intercambiador de calor de manga, propóñense novos métodos e teorías para o ambiente de traballo real, a seguridade e a fiabilidade, a instalación, o funcionamento e o mantemento do intercambiador de calor de manga. Aparecerán varios materiais novos con mellor rendemento de transferencia de calor e menor custo, que se utilizarán amplamente no deseño e fabricación de intercambiadores de calor de manga e tubo. Na enxeñaría de equipos, a conservación de enerxía e a protección ambiental son sempre a máxima prioridade. O deseño de intercambiadores de calor de dobre tubo non é unha excepción. Como probar a transferencia de calor con menos consumo de enerxía e menor contaminación é a máxima prioridade para o desenvolvemento futuro dos intercambiadores de calor de carcasa.